फोर्कलिफ्ट बैटरियां
1. पॉलिएस्टर फाइबर ट्यूब स्लीव्स का उपयोग करता है, जो उत्कृष्ट लोच, छोटे छिद्र आकार, कम आंतरिक प्रतिरोध और उच्च गैस पारगम्यता प्रदान करता है।
2. विशेषताएं पूरी तरह से इंसुलेटेड लचीले कनेक्टर, शून्य लीकेज करंट सुनिश्चित करते हैं।
3. एक पॉप अप टॉप प्लग के साथ एक वाल्व संरचना शामिल है, जो एक विशेष इलेक्ट्रोलाइट स्तर संकेतक से सुसज्जित है।
4. फिलर कैप से सुसज्जित जो स्वचालित जल पुनःपूर्ति की सुविधा प्रदान करता है।
5. उच्च गुणवत्ता वाले आयातित माइक्रोपोरस विकर्ण विभाजकों का उपयोग करता है, जो उच्च सरंध्रता और कम आंतरिक प्रतिरोध की विशेषता रखते हैं।
6. बैटरी आवरण और ढक्कन के लिए पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन) सामग्री का उपयोग करके निर्मित, बेहतर प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करता है।
7. इसमें एक पेटेंटेड टर्मिनल सीलिंग संरचना है जो प्लेट के विकास और इलेक्ट्रोलाइट रिसाव को पूरी तरह से रोकती है।
नियमित रखरखाव
1. बैटरी में नियमित रूप से आसुत जल (शुद्ध जल) डाला जाना चाहिए।
2. यदि इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट को लंबे समय तक निष्क्रिय रहना है, तो भंडारण से पहले बैटरी को पूरी तरह चार्ज किया जाना चाहिए। इसके अलावा, इसे लगभग 1 से 2 महीने के अंतराल पर रिचार्ज किया जाना चाहिए।
3. बहु-शिफ्ट संचालन के लिए, मोटर-चालित गोदाम फोर्कलिफ्ट को एक अतिरिक्त बैटरी की आवश्यकता होती है (क्योंकि निरंतर संचालन से बिजली की तेजी से कमी होती है और बैटरी में टूट-फूट बढ़ जाती है)।
4. बैटरी चार्ज करते समय, चार्जिंग सर्किट को चॉपर (नियंत्रक) से पूरी तरह से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए; अन्यथा, चार्जिंग प्रक्रिया में हस्तक्षेप करने के अलावा, चार्जर द्वारा उत्पन्न ओवरवॉल्टेज हेलिकॉप्टर को नुकसान पहुंचा सकता है।
5. बैटरी को क्षैतिज स्थिति में न रखें।
6. ओवरचार्जिंग के कारण होने वाले पानी के नुकसान को रोकने के लिए एक बुद्धिमान, मल्टीस्टेज चार्जर का चयन करें।
7. ऑपरेटिंग करंट ड्रॉ को कम करने के लिए उच्च दक्षता वाले इलेक्ट्रिक हब ड्राइव सिस्टम का विकल्प चुनें।
8. बार-बार चार्ज करें या एक उचित चार्जिंग शेड्यूल बनाए रखें। आदर्श रूप से, एक योजनाबद्ध चार्जिंग रूटीन लागू करें (उदाहरण के लिए, हर दिन या हर दो दिन में एक बार चार्ज करना)।
9. बैटरी को डिस्चार्ज अवस्था में संग्रहित करने से बचें; अपर्याप्त चार्ज वाली बैटरी का भंडारण उसके जीवनकाल के लिए बेहद हानिकारक है।
महत्वपूर्ण सावधानियां
बैटरी के चार्जिंग और डिस्चार्जिंग चक्र के दौरान, इलेक्ट्रोलिसिस और वाष्पीकरण के कारण इलेक्ट्रोलाइट के भीतर पानी की मात्रा धीरे-धीरे कम हो जाती है, जिससे इलेक्ट्रोलाइट का स्तर गिर जाता है। यदि तुरंत पुनःपूर्ति नहीं की गई, तो इससे बैटरी का सेवा जीवन काफी कम हो सकता है; इसलिए, आसुत जल को समय पर जोड़ा जाना चाहिए। विकल्प के रूप में बोतलबंद पेयजल (शुद्ध पानी) का उपयोग करने से सख्ती से बचें, क्योंकि ऐसे पानी में विभिन्न ट्रेस तत्व होते हैं जो बैटरी पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकते हैं। बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट या पानी डालते समय, निम्नलिखित सावधानियों का पालन करें: इलेक्ट्रोलाइट का स्तर प्लेटों के शीर्ष से केवल 10 से 15 मिलीमीटर ऊपर होना चाहिए। दो लाल रेखाओं से चिह्नित बैटरियों के लिए, इलेक्ट्रोलाइट स्तर ऊपरी लाल रेखा से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि इलेक्ट्रोलाइट स्तर बहुत अधिक है, तो यह बैटरी कवर में छोटे वेंट के माध्यम से बह निकलेगा। यदि यह अतिप्रवाह सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों के बीच फैलता है, तो यह एक प्रवाहकीय पथ बनाएगा, जिससे स्व-मुक्ति की ओर अग्रसर होगा। ऐसे मामलों में, गिरे हुए इलेक्ट्रोलाइट को पोंछ देना चाहिए या उबलते पानी से अच्छी तरह धोना चाहिए।
यदि इलेक्ट्रोलाइट जोड़ते समय कोई वस्तु गलती से बैटरी में गिर जाती है, तो इसे धातु उपकरण का उपयोग करके प्राप्त करने का *कभी* प्रयास न करें; इसके बजाय, विदेशी वस्तु को निकालने के लिए लकड़ी की छड़ी या चिमटे का उपयोग करें। वस्तु को पुनः प्राप्त करने के लिए लोहे या तांबे के तार का उपयोग करने से सल्फ्यूरिक एसिड द्वारा संक्षारित धातु आयनों को बैटरी में प्रवेश करने की अनुमति मिल जाएगी, जिससे स्वचालित डिस्चार्ज शुरू हो जाएगा और यूनिट को नुकसान होगा।
यदि किसी वाहन को 20 दिनों से अधिक समय तक संचालन से बाहर रहना है, तो संभावित विद्युत रिसाव या डिस्चार्ज समस्याओं को रोकने के लिए नकारात्मक बैटरी केबल को काट दिया जाना चाहिए।
